重型货架适用范围:重型货架广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域,既适用于多品种小批量物品,又适用于少品种大批量物品,如汽车零部件、电商、化工、五金、保税仓库、食品等。可根据存储单元集装设备的特性加装如:隔档、钢层板(木层板)、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件。根据用户实际使用情况:托盘载重要求、托盘尺寸、仓库实际空间、叉车实际提升高度,可提供不同规格的重型货架以供客户选择。
重型货架的设计规则有哪些?
坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。
坡度大小合理。滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,金华货架,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的较好选择应经过详细计算和实验后确定。
加设阻尼装置。为使下滑流畅,货架厂家,如坡道较长,为使托盘货物下滑至较底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。
货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,工业货架供应厂家,而重型式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。重型货架采取良好仓储货架结构的设计方法,格外是在仓储货架的**拉、违拉、背面、牛腿以及立柱等方面用于了很多的优化设计,货架厂,在增补仓储货架的平安功能的底子上,俭省了材料代价,便利了装配和维修等晚期就业。
重型窄巷道货架。窄巷道重型货架与双深位货架类似,也是开启密集存储的一种,是传统重型货架的升级版,在很多的高层仓库中,重型窄巷道货架被越来越广泛的安装使用。它是重型仓储货架的一种改进延伸的存储模式。从名字中可以看出。窄巷道重型货架每排之间的留出的巷道较窄,货架定做,但其主体结构依然是横梁式货架系统。重型窄巷道货架每排由两组高层重型货架并排组合而成。窄巷道货架的较1大的特点是其通道比传统的横梁式货架要小的多,一般为1600-2000mm左右。这种货架对于需要节约采购成本,而又要求尽量多的存储产品的需求者来说,是个不错的选择。但由于巷道较窄,为了放置叉车作业时可能对货架主体产生的碰撞等损害,需要做好防护设置的安装。同时对于叉车师傅的操作技术也是有一定的要求的。